特别策划中韩“海底隧道”真的不差技术只差钱?

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  ,韩国总统李明博主持通过了韩国到2020年的国土开发基本构想,把建设日韩、中韩两条海底隧道列为了长期研究的课题,并且展开了“经济和技术层面的可行性研究”。韩国方面认为,通过海底隧道的高速铁路,从韩国首都首尔出发,两个小时就可以到中国,4个小时就可以到北京。

  事实上,中韩海底隧道的构想早在两年前就已提出,对此,中国国内专业领域也存在两种不同的看法。支持的一方认为:中日韩连通海底隧道虽耗资巨大,但对拉近三国的经济交流将起到巨大作用,一旦实现,将令整个欧亚地区的发展受益;反对的一方认为:“中韩”海底隧道无论在技术能力、安全保障、生态影响等客观条件,还是考虑耗资、政治、外交等诸多方面都存在许多不确定因素,对中国吸引力有限,短期内很难付诸实现。

  根据日前刚刚应韩方邀请参加该项目研讨会的一位中国专家表示,这个构想的实现将遥遥无期。对这个惊天构想持悲观态度的人们当然远不只一个,他们的疑问也掷地有声。与之形成鲜明对比的是海底隧道方面的专家,王梦恕院士对于这些疑问不屑一顾,他表示,除了钱,一切都不是问题。

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